Unfall gehabt?
Wir übernehmen das.

Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers die vollen Kosten des Gutachtens – direkt an den Sachverständigen. Du musst nichts vorstrecken. Bei Eigenverschulden übernimmt – falls vorhanden – deine eigene Kaskoversicherung die Kosten, meist abzüglich Selbstbeteiligung.

Die Kosten richten sich nach der Schadenshöhe (Honorartabelle nach BVSK-Empfehlung). Ich lege mein Honorar vorab transparent offen – frag einfach bei der Beauftragung danach.

Bei Teilschuld wird nach Haftungsquote aufgeteilt: Deinen Anteil zahlt deine eigene Versicherung, den Rest die gegnerische Haftpflicht.

Ab der sogenannten Bagatellgrenze von ca. 750 € Reparaturkosten. Darunter reicht in der Regel ein einfacher Kostenvoranschlag – sobald aber Wertminderung oder Nutzungsausfall im Spiel sind, ist ein Gutachten sinnvoll.

Nein. Du hast das Recht auf freie Gutachterwahl (§ 249 BGB, bestätigt durch BGH-Urteil VI ZR 225/13). Kein Versicherungsmitarbeiter darf dir einen Sachverständigen vorschreiben oder dich unter Druck setzen. Ein unabhängiger Gutachter vertritt ausschließlich deine Interessen – ein Versicherungsgutachter tendiert zu einer niedrigeren Schadensbewertung.

Ja, solange du nicht ausdrücklich schriftlich darauf verzichtet hast. Die Kosten trägt weiterhin die gegnerische Haftpflichtversicherung.

Nein. Im Kaskofall bestimmt in der Regel deine eigene Versicherung den Gutachter bzw. das weitere Vorgehen.

Terminvereinbarung → Besichtigung vor Ort, zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Werkstatt (30–60 Min., inkl. Fotos und Messungen) → Kalkulation von Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert, Restwert und Wertminderung → digitale Übermittlung an dich und ggf. an die Versicherung.

Die Besichtigung erfolgt meist innerhalb von 1–2 Werktagen. Bei mir bekommst du das fertige Gutachten in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung – digital per E-Mail oder WhatsApp. Den Status kannst du jederzeit im Live-Tracking verfolgen.

Erfahrungsgemäß 4–6 Wochen nach Einreichung des Gutachtens. Bei ungeklärter Schuldfrage kann es deutlich länger dauern.

Ja. Für die Wartezeit auf das Gutachten stehen dir üblicherweise 1–2 Tage plus eine angemessene Bedenkzeit als Nutzungsausfall bzw. Mietwagenzeit zu.

Ja. Vor-Ort-Termine sind mein Standard – zu Hause, am Arbeitsplatz oder in einer Partner-Werkstatt. Du wählst den Ort direkt bei der Terminbuchung.

Der Wiederbeschaffungswert ist der Preis für ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug am Markt. Der Restwert ist der Wert deines Fahrzeugs im beschädigten Zustand – entscheidend bei der Frage, ob ein Totalschaden vorliegt.

Auch nach fachgerechter Reparatur verliert ein Fahrzeug an Marktwert, weil es als Unfallwagen gilt. Diese merkantile Wertminderung wird im Gutachten beziffert und dir (bzw. bei Leasing der Leasinggesellschaft) zusätzlich ausgezahlt.

Eine Geldentschädigung, wenn du während der Reparaturzeit auf einen Mietwagen verzichtest – als Ausgleich dafür, dass dir dein Fahrzeug in dieser Zeit nicht zur Verfügung stand.

Wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen – bzw. bei der sogenannten 130 %-Regel bis zu 130 % davon erreichen. Ich stelle das im Gutachten anhand von Restwert- und Wiederbeschaffungswertermittlung fest.

Wende dich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht – im Haftpflichtfall meist kostenfrei. Er setzt deine Ansprüche gegenüber der Versicherung durch. Auf Wunsch empfehle ich dir gerne einen passenden Anwalt.

Nicht zwingend – unterhalb von ca. 750 € reicht meist ein Kostenvoranschlag. Sobald aber Wertminderung oder Nutzungsausfall geltend gemacht werden sollen, lohnt sich ein Gutachten, denn ein Kostenvoranschlag deckt das nicht ab.

Bei Leasingfahrzeugen steht die Wertminderung der Leasinggesellschaft zu, nicht dem Fahrer bzw. Halter.