München & Umland · Gutachten in 24 h

E-Auto-Gutachter München – Gutachten für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Bei Elektrofahrzeugen entscheidet die Beurteilung von Hochvoltsystem und Batterie über die Schadenhöhe – hier wird am häufigsten falsch kalkuliert.

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Elektro- und Hybridfahrzeuge folgen eigenen Regeln: Ein Unterbodenkontakt kann das Batteriegehäuse betreffen, Herstellervorgaben verlangen nach einem Schadensereignis oft aufwendige Prüfprozeduren, und der Restwert hängt stark vom Zustand der Traktionsbatterie ab. Als Versuchsingenieur bringe ich das technische Verständnis für genau diese Punkte mit.

Das bekommst du

Bewertung von Hochvolt-Risiken und herstellerseitigen Prüfvorgaben
Batteriezustand als zentraler Faktor für Restwert und Wiederbeschaffungswert
Unfallgutachten und Wertgutachten für E-Auto, Plug-in-Hybrid und Hybrid
Vor-Ort-Termin in München und Umland
Digitales Gutachten in 24 h

Hochvoltsystem: warum Standardkalkulationen zu kurz greifen

Nach einem Unfall verlangen viele Hersteller eine dokumentierte Hochvolt-Prüfung, teilweise inklusive Ausbau und Quarantänelagerung der Batterie. Fehlen diese Positionen in der Kalkulation, wird der Schaden systematisch zu niedrig beziffert.

Batteriezustand und Wertermittlung

Die verbleibende Kapazität der Traktionsbatterie ist der wichtigste Werttreiber eines gebrauchten E-Autos. Wir beziehen den dokumentierten Batteriezustand in die Wertermittlung ein – wichtig bei Verkauf, Kauf und Leasingrückgabe.

Ablauf in 3 Schritten

1
Fahrzeug melden
Modell, Schaden und Fotos online übermitteln.
2
Begutachtung
Karosserie, Unterboden, Hochvoltbereich und Batteriedaten prüfen.
3
Gutachten in 24 h
Mit allen Positionen, die Hersteller und Versicherung erwarten.

Kosten

Bei Fremdverschulden kostenfrei über die gegnerische Haftpflichtversicherung. Wertgutachten zum Festpreis.

Häufige Fragen

Könnt ihr den Batteriezustand meines E-Autos bewerten?

Wir beziehen die verfügbaren Batteriedaten und den dokumentierten Zustand in die Bewertung ein. Eine herstellerseitige Batterie-Tiefendiagnose ersetzt das Gutachten nicht, ergänzt es aber sinnvoll.

Ist ein Gutachten für ein E-Auto teurer?

Bei unverschuldetem Unfall zahlst du nichts – die gegnerische Versicherung übernimmt die Kosten. Der höhere Prüfaufwand bei Hochvoltfahrzeugen ist Teil der ordnungsgemäßen Schadenermittlung.